نقش برتر پارس ، معماری، عمران، شهرسازی ، مرمت

نقش برتر پارس ، معماری، عمران، شهرسازی ، مرمت
نقش برتر پارس ، معماری، عمران، شهرسازی ، مرمت

سلام این وبلاگ زیر مجموعه نقش برتر است آدرس سایت اصلی nbpars.ir
برای خرید هر محصول روی لینک آن کلیک و پس از پرداخت بلافاصله دانلود کنید.

کلمات کلیدی

پاورپوینت

دانلود

pptx

دانلود پاورپوینت

پاورپوینت بررسی معماری

پاورپوینت موزه هلسینکی اثر استیون هول

پاورپوینت بررسی نوشهرگرایی

پاورپوینت بررسی

بررسی

پاورپوینت موزه گوگنهایم بیلبائو اثر فرانک او گری

تحلیل و آنالیز مجتمع تجاری مثلث

پاورپوینت فرشید موسوی

فایل پاورپوینت

هتل پنج ستاره

سونگ جیانگ

بررسی و تحلیل معماری

پاورپوینت بررسی عناصر و جزئیات سالن های ورزشی

پاورپوینت بررسی تاریخچه و عناصر ساختاری معماری قاجاریه

پاورپوینت بررسی و تحلیل خانه چارلز انیس اثر فرانک لوید رایت

پاورپوینت بررسی ویژگی های بامبو

انسان طبیعت معماری

پاورپوینت مرمت عمارت مسعودیه تهران

-پاورپوینت

پارپوینت بررسی روستای شهرستانک

زندگینامه

مدل تری دی اسکچاپی آب انبار 4 بادگیری ایرانی

پلان و نمای اتوکد یخدان های دوقلوی سیرجان

نقشه های اتوکدی آب انبار گذر نو کاشان

پاورپوینت مجموعه فرهنگی برج آزادی

پاورپوینت بررسی موزه لوور ابوظبی اثر آتلیه ژان نوول

بایگانی
نویسندگان

۱۲۴ مطلب در مهر ۱۴۰۰ ثبت شده است

پاورپوینت مهمترین موانع طبیعی در رابطه با توسعه های کالبدی شهر

   تعدادبرگ: 64 اسلاید   قیمت: 13200 تومان   حجم فایل: 3217 kb  تعدادمشاهده  31  

 
      فهرست:
 
 1. مهمترین موانع طبیعی در رابطه با توسعه های کالبدی شهر به قرار زیر می
    باشد:
 2. مهمترین موانع مصنوعی نیز بر حسب دسته بندی های ذکر شده به قرار زیر است :
    آنهایی که بنا بر شرایط خود مانعی در جهت توسعه اند:
 3. موانع مصنوعی غیر مستقیم آنهایی است که آثار آنها بر روی شهر  و مردمان شهر
    است و نبا ید توسعه های شهری به ویژه توسعه مسکونی در ارتباط  با آنها قرار بگیرد:
 4. 1-7 موانع طبیعی
 5. 1-1-7 کوه و تپه
 6. 2-1-7 ارتفاع زیاد
 7. 3-1-7 اراضی پست
 8. 4-1-7 جنس خاک و مقاومت آن
 9. 5-1-7 رودخانه
10. 6-1-7 دریاها و دریاچه ها
11. 7-1-7 ماندابها و باتلاقها
12. 8-1-7 جنگلها و پوشش گیاهی
13. 9-1-7 باد
14. 10-1-7 زلزله
15. 2-7 موانع مصنوعی
    1-2-7 موانع مصنوعی مستقیم
16. 1-1-2-7 راه آهن
17. مانع بودن راه اهن در توسعه شهری دلایل
18. 2-1-2-7 را ههای اصلی درون شهری
19. 3-1-2-7 بزرگراه
20. 4-1-2-7 جاده های منتهی به شهر
    طبق ضوابط ایران حریم راه های کشور به قرار زیر است:
21. 5-1-2-7 فرودگاه
22. 6-1-2-7 مجموعه های تاسیسات شهری بزرگ
23. 1-6-1-2-7 مراکز صنعتی – تولیدی بزرگ
24. 2-6-1-2-7 ساختمانهای اداری – مراکز اصلی بانک
25. 3-6-1-2-7 انبارها
26. 7-1-2-7 اراضی وقفی
27. 8-1-2-7 باغ و مزرعه
28. 9-1-2-7 گورستان
29. 10-1-2-7 بافتها و ساختمانهای تاریخی و مذهبی
30. 11-1-2-7 تاسیسات نظامی
31. 12-1-2-7 حریم تاسیسات زیر بنایی (آب- برق- تلفن- فاضلاب- گاز – نفت)
32. 1-12-1-2-7 آب
    نوع آب (محل برداشت – مسیر) بر حسب موارد مختلف فرق می کند که ذیلا به
    شرح در مورد آنها پرداخته می شود.
33. 3-12-1-2-7 شبکه گاز
34. 2-2-7 موانع مصنوعی غیر مستقیم
    همانطور که اشاره شد منظور از موانع مصنوعی غیر مستقیم آنهایی هستند که
    به خودی خود مشکل آفرین نبوده، بلکه آثار آنها به عنوان مانعی در توسعه
    محسوب می شوند.
35. 1-2-2-7 بیمارستان
36. 2-2-2-7 کشتارگاه
37. 3-2-2-7 مراکز دفع زباله
38. 4-2-2-7 کارخانجات و کارگاهها رعایت اصولی به شرح زیر در تعیین موقعیت
    کارخانجات و کارگاهها ضروری است:5-2-2-7 تاسیسات آلوده کننده صدا
39. در تعبیه تاسیساتی که آلودگی صوتی را به همراه دارند، رعایت اقدامات
    زیر ضروری است.
40. 6-2-2-7 تاسیسات تولید کننده بو و گرد و غبار
41. دسته اول تاسیسات آلوده کننده بو:
42. دسته دوم تاسیسات آلوده کننده شیمیایی:
43. به طور کلی تاسیسات تولید کننده بو وگرد و غبار مواد شیمیایی اعم از
    مراکز دفع فاضلاب رودها، کارخانجات تولید مواد شیمیایی و پلاستیک و
    تولیدات دامی باید دور از محدوده های مسکونی به وجود آیند.
 
……………………………………………
 
*مهمترین موانع طبیعی در **رابطه با **توسعه های کالبدی شهر به قرار زیر می
باشد:*
 
—کوه و تپه
 
—ارتفاع زیاد
 
—خاک غیر مقاوم
 
—رودخانه
 
—دریا و دریاچه
 
—باتلاق
 
—جنگل و پوشش های گیاهی
 
—باد مزاحم
 
—اراضی پست
 
—زلزله
 
—*مهمترین موانع مصنوعی نیز بر حسب دسته بندی های ذکر شده به قرار زیر است :*
*آنهایی که بنا بر شرایط خود مانعی در جهت توسعه اند:*
—راه(اصلی – بزرگراه – جاده)
 
—راه آهن
 
—فرودگاه
 
—مجموعه های بزرگ تاسیساتی شهر (صنایع- مرکز اداری)
 
—اراضی وقفی
 
—باغ و مزرعه
 
—گورستان
 
—بافتها و ساختمانهای تاریخی و مذهبی
 
—تاسیسات نظامی
 
—مسیرهای آب – برق – گاز – تلفن – نفت و حرایم آنها
 
*موانع مصنوعی غیر مستقیم آنهایی است که آثار آنها بر روی شهر و مردمان شهر
**است         و نبا ید توسعه **های شهری به ویژه توسعه مسکونی در ارتباط
با آنها قرار بگیرد:*
بیمارستان
کشتارگاه
مراکز دفع زباله
کارخانجات و کارگاه های دودزا
کارخانجات و کارگاه های پرسروصدا
تاسیسات تولید کننده بو (مثل مراکز فاضلاب ، کارخانجات تولید مواد شیمیایی
و تولیدات دامی)
 
*اینک با توجه به موارد ذکر شده ، به سنجش موقعیت هر یک از عوامل فوق
پرداخته می **شود:*
*1-7 **موانع طبیعی*
 
*1-1-7 کوه و تپه*
 
کوهها و تپه ها بر حسب شیبی که دارند ،از چند دیدگاه قابل اهمیت است. یکی
آنکه جهت توسعه شهر را با محدودیت روبرو می سازد و از طرفی با توجه به آن
که از نظر دید و منظر نیاز به آنها در محوطه سازی ها حس می شود، نباید در
دامنه آنها به احداث ساختمانهای مرتفع که چشم انداز محیطی را محدود می کن،
اقدام کرد. از جمله مشکلات دیگری که در این ارتباط مطرح است ، تعیین موقعیت
منابع آب است که موقعیت مناسبی رابه نسبت تعبیه آب فراهم می سازد.
 
*2-1-7 ارتفاع زیاد*
 
اصولا ارتفاع زیاد مانع پیدایش یا توسعه شهرهاست. حداکثر شیب متعادل به
منظور توسعه شهر 10تا 15 درصداست. ارتفاع زیاد خاصه در ارتباط با شبکه
راهها برای مناطق سرد و پر برف قابل تامل است. اگر چه ارتفاع زیاد دید و
منظر به نواحی اطراف را امکان پذیر می سازد، و خطرا تناشی از سیل را مرتفع
می نمایدولی از نظراشراف و احداث مستحدتات از نظر فنی، هزینه های اقتصادی
مضاعفی را به همرا دارد. موقعیت تاسیساتساختمانی ساخته شده در ارتفاع باید
به نسبت فشار آب شهر و منبع های آب، مورد بررسی قرار گیرد.
 
*3-1-7 اراضی پست*
 
اراضی پست از چند دیدگاه قابل تامل و تعمق است. یکی از نظر سیل و سیلاب و
خطرات ناشی از آن، در این مورد خاصه اراضی پست همجوار رودخانه ها، در صورت
بروز طغیان آب، خطراتی را در پی دارد. دوم آنکه برای نقاطی که سطح آب زیر
زمینی بالاست، احداث ساختمان در اراضی پست ممکن است از نظر رطوبت زمین و یا
مشکلات مربوط به احداث زیرزمین هزینه هایی را بدنبال داشته باشد. سوم آنکه
برای نقاطی که آلودگی هوای آنها زیاد است (و خاصه در مناطق سرد) حالت
وارونگی هوا و در نتیجه افزایش آلودگی آن بیشتر دیده می شود. و آخرالامر
آنکه در اراضی پست امکان طراحی دید و منظر و استفاده از فضاهای باز ومناظر
زیبای اطراف محدود می شود.
 
*4-1-7 جنس خاک و مقاومت آن*
 
احداث ساختمانهای مرتفع باید به نسبت مقاومت خاک باشد. چه بسا ممکن است از
نظرفنی هر ساختمان نیازمند هزینه هایی گزاف باشد. ولی به هر ترتیب در بعضی
از نقاطحتی با تعبیه مقررات فنی نیز ارتفاع ساختمانها محدود می گردد. از
طرف دیگر چه بسا ممکن است که نوع خاک های اطراف شهر مساعدت مناسبی را در
جهت زراعت کشاورزی داشته باشد و از این جهت بهتر است در صورتی که راه حلهای
دیگری برای توسعه شهر وجود دارد از توسعه کالبدی شهربه سوی اراضی مساعد
کشاورزی خودداری شود.
 
کیفیت شیمیایی خاک در رابطه با طرح شبکه های تاسیساتی شهر که امکان بروز
پوسیدگی زودرس در آنها می رود قابل مطالعه اس

 
کلمات کلیدی مرتبط:
, فهرست: , , 1. مهمترین موانع طبیعی در رابطه با توسعه های کالبدی شهر به قرار زیر می , باشد: , 2. مهمترین موانع مصنوعی نیز بر حسب دسته بندی های ذکر شده به قرار زیر است : , آنهایی که بنا بر شرایط خود مانعی در جهت توسعه اند: , 3. موانع مصنوعی غیر مستقیم آنهایی است که آثار آنها بر روی شهر , ,
مقالات مرتبط در این دسته
پاورپوینت تحلیل فضای شهری چهارباغ اصفهان
پاورپوینت بررسی اصول و ضوابط معابر پیاده برای معلولین
پاورپوینت بررسی معماری پروژه پارک ORCA تورنتو اثر معماران صفدی
پاورپوینت بررسی طراحی شهری شهر توکیو
پاورپوینت بررسی نظریه شهر کشاورزی اثر کیشو کوروکاوا
پاورپوینت تحلیل فضای شهری خیابان کارگر جنوبی میدان انقلاب تهران
پاورپوینت تحلیل فضای شهری خیابان سجاد مشهد
پاورپوینت بررسی فضاهای شهری در قرون وسطی
پاورپوینت بررسی تئوری شهر عام و نظریه نامکانها در شهرها
پاورپوینت بررسی نظریه شهر عام
پاورپوینت بررسی شهر مشعشع یا شهر سبز لوکوربوزیه
پاورپوینت بررسی نظریه شهر پسامدرن
پاورپوینت بررسی هویت زمان و مکان از دیدگاه حکمت اسلامی
پاورپوینت بررسی عوامل هویت بخش فضا و مکان در معماری و شهرسازی
پاورپوینت بررسی پدیدار شناسی مکان در شهرسازی
پاورپوینت بررسی حس تعلق به مکان sense of attachment to place
پاورپوینت بررسی مفهوم جا یا مکان place در معماری و شهرسازی
پاورپوینت بررسی حس مکان و نظریه نسبی بودن "مکان" از نظر لایب نیتس
پاورپوینت بررسی مفهوم فضا در معماری و شهرسازی از جنبه تئوریهای فلسفی
پاورپوینت بررسی کیفیت فضای معماری و ادراک محیط در طراحی شهری
موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۷ مهر ۰۰ ، ۰۱:۰۰
nbp nbpars